В этой статье
От станции к площади
Для поездки подходит любой отель с удобным выездом в северную часть Джакарты. Переезд с вещами в Кота-Туа ради одного дня обычно добавляет лишнюю организацию. В качестве точки прибытия можно выбрать Jakarta Kota: станция стоит у края исторического квартала, дальше начинается пешая часть.
От станции двигайтесь к площади Фатахиллах. Утром здесь проще рассмотреть фасады и понять устройство старого административного центра. Белое здание бывшей ратуши замыкает площадь; в нём находится Исторический музей Джакарты. Сначала стоит обойти площадь целиком: размеры зданий и открытого пространства многое говорят о прежней роли этого места.
Какой музей поставить в середину дня
Исторический музей подходит для знакомства с развитием города. Его удобно связать с окружающими улицами: после залов бывшая ратуша перестаёт быть просто красивым фоном. На музейную часть маршрута можно заложить полтора-два часа, сократив её, если интереснее городская прогулка.
Другая самостоятельная остановка — Museum Bank Indonesia в бывшем банковском здании возле станции. Его тема — деньги, торговля и финансовая история страны. Такой выбор особенно хорошо работает в портовом городе. В понедельник музей закрыт; на этот день лучше планировать прогулку по кварталу без расчёта на его экспозицию.
Кали-Бесар и старый деловой район
После обеда маршрут продолжается вдоль Кали-Бесара. Канал меняет рисунок прогулки: вместо парадной площади появляются протяжённые фасады, мосты и виды по оси воды. Здесь хорошо рассматривать детали по очереди — окна, карнизы, вывески, следы разных перестроек.
Участок от площади к каналу удобно пройти пешком. Если выбран большой музейный визит, на этом можно закончить основную часть дня и вернуться к станции. Кота-Туа достаточно плотна для отдельной прогулки; дальняя гавань нужна прежде всего тем, кому интересна морская сторона истории Джакарты.
К складам и Сунда-Келапе
Морской музей занимает бывшие складские здания. Их устройство само по себе продолжает рассказ: толстые стены, длинные корпуса и близость порта объясняют, как здесь хранили и перемещали товары. Это другой масштаб по сравнению с ратушей и банками, поэтому остановки хорошо дополняют друг друга.
К Морскому музею и гавани разумно подъехать на машине, особенно после жаркого дня. Сунда-Келапа остаётся рабочим портом: прогулка зависит от доступной посетителям части территории. Для знакомства с этим районом достаточно музея, наружных видов складов и портовой панорамы; свободный проход по всем причалам в план не входит.
Время, погода и расходы
В сухие месяцы длиннее получается уличная часть; в сезон дождей удобнее поставить музей между двумя прогулками. Жара сохраняется в обоих случаях. Утренний приезд позволяет пройти площадь и канал до наиболее тяжёлого полуденного солнца.
Бюджет складывается из городского транспорта, отдельных музейных билетов и обеда. Переезд к гавани — дополнительная статья расходов. При коротком визите лучше выбрать одну большую экспозицию: два музея плюс порт оставят значительно меньше времени на сам исторический квартал.
Ещё для этой поездки
- Джокьякарта за три дня: дворец, водный сад и кварталы батика
- Поезд из аэропорта Джакарты: станции, билет и дорога до отеля
- Музей Банка Индонезии: деньги, торговля и старое здание в Кота-Туа
- Музей Банка Мандири: старые кассы и банковский зал Кота-Туа
- Музей искусства и керамики: картины и глиняные истории Джакарты
- Музей истории Джакарты: ратуша, площадь Фатахиллах и старый город
Ещё по теме
- Морской музей Джакарты: старые склады и лодки Индонезии
- Национальный музей Индонезии: отдельное музейное утро в Джакарте
- Сатрия-Мандала: техника и военная история Джакарты
- Музей ваянга в Джакарте: театр теней, куклы и музыка
- Семаранг на два дня: Кота-Лама, железная дорога и городские кварталы
- Сурабая на два дня: старые кварталы, музеи и портовый город
- Таман-Мини в Джакарте: день среди домов и культур индонезийских островов
Въезд и дорога
Виза по прибытии · для граждан РФ
- Срок поездки
- B1 / Visa on Arrival: первоначально до 30 дней, визовый сбор 500 000 IDR.
- Документы
- Загранпаспорт минимум на шесть месяцев с прибытия; обратный билет или билет в следующую страну. Виза по прибытии либо e-VoA заранее и отдельная карточка прибытия All Indonesia.
- Как добраться
- Emirates предлагает Москву — Денпасар (Бали) и Москву — Джакарту через Дубай. Для храмов Явы удобнее строить маршрут через Джокьякарту, для Убуда и Санура — через Денпасар.
All Indonesia заполняют не раньше чем за три дня до прибытия; можно и в день прилёта. На Бали для обычной туристической поездки отдельно предусмотрен сбор 150 000 IDR через Love Bali; на Яву этот островной сбор не переносится.
Собрать свою поездку
Посчитать бюджет ↗Материалы по теме
- Indonesia Travel: Kota Tua ↗
- Правительство Джакарты: городские музеи ↗
- Bank Indonesia: Museum BI ↗
- KAI Commuter: линия Jakarta Kota — Bogor ↗
Материал подготовлен TravelClub по открытым источникам. Как мы готовим статьи.



